BA 032, 英國航空公司 032
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線香港 -> 倫敦 希斯路
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目1
平均延誤3 分鐘
最差延誤22 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-04-19出發時間原定
下午 11:00實際
下午 10:59延誤
0 分鐘
下午 11:00實際
下午 10:59延誤
0 分鐘
2025-04-18出發時間原定
下午 11:00實際
下午 10:55延誤
0 分鐘
下午 11:00實際
下午 10:55延誤
0 分鐘
2025-04-17出發時間原定
下午 11:00實際
下午 10:53延誤
0 分鐘
下午 11:00實際
下午 10:53延誤
0 分鐘
2025-04-16出發時間原定
下午 11:00實際
下午 10:53延誤
0 分鐘
下午 11:00實際
下午 10:53延誤
0 分鐘
2025-04-15出發時間原定
下午 11:00實際
下午 11:01延誤
1 分鐘
下午 11:00實際
下午 11:01延誤
1 分鐘
2025-04-14出發時間原定
下午 11:00實際
下午 10:54延誤
0 分鐘
下午 11:00實際
下午 10:54延誤
0 分鐘
2025-04-13出發時間原定
下午 11:00實際
下午 10:57延誤
0 分鐘
下午 11:00實際
下午 10:57延誤
0 分鐘
2025-04-12出發時間原定
下午 11:00實際
下午 10:56延誤
0 分鐘
下午 11:00實際
下午 10:56延誤
0 分鐘
2025-04-11出發時間原定
下午 11:00實際
下午 11:00延誤
0 分鐘
下午 11:00實際
下午 11:00延誤
0 分鐘
2025-04-10出發時間原定
下午 11:00實際
下午 11:02延誤
2 分鐘
下午 11:00實際
下午 11:02延誤
2 分鐘
2025-04-09出發時間原定
下午 11:00實際
下午 11:13延誤
13 分鐘
下午 11:00實際
下午 11:13延誤
13 分鐘
2025-04-08出發時間原定
下午 11:00實際
下午 10:54延誤
0 分鐘
下午 11:00實際
下午 10:54延誤
0 分鐘
2025-04-07出發時間原定
下午 11:00實際
下午 10:59延誤
0 分鐘
下午 11:00實際
下午 10:59延誤
0 分鐘
2025-04-06出發時間原定
下午 11:00實際
下午 10:46延誤
0 分鐘
下午 11:00實際
下午 10:46延誤
0 分鐘
2025-04-05出發時間原定
下午 11:00實際
下午 10:58延誤
0 分鐘
下午 11:00實際
下午 10:58延誤
0 分鐘
2025-04-04出發時間原定
下午 11:00實際
下午 10:58延誤
0 分鐘
下午 11:00實際
下午 10:58延誤
0 分鐘
2025-04-03出發時間原定
下午 11:00實際
下午 10:56延誤
0 分鐘
下午 11:00實際
下午 10:56延誤
0 分鐘
2025-04-02出發時間原定
下午 11:00實際
下午 10:58延誤
0 分鐘
下午 11:00實際
下午 10:58延誤
0 分鐘
2025-04-01出發時間原定
下午 11:00實際
下午 11:04延誤
4 分鐘
下午 11:00實際
下午 11:04延誤
4 分鐘
2025-03-31出發時間原定
下午 11:00實際
下午 11:22延誤
22 分鐘
下午 11:00實際
下午 11:22延誤
22 分鐘
2025-03-30出發時間原定
下午 11:00實際
下午 10:51延誤
0 分鐘
下午 11:00實際
下午 10:51延誤
0 分鐘
2025-03-29出發時間原定
下午 10:45實際
下午 10:46延誤
1 分鐘
下午 10:45實際
下午 10:46延誤
1 分鐘
2025-03-28出發時間原定
下午 10:45實際
下午 10:43延誤
0 分鐘
下午 10:45實際
下午 10:43延誤
0 分鐘
2025-03-27出發時間原定
下午 10:45實際
下午 10:42延誤
0 分鐘
下午 10:45實際
下午 10:42延誤
0 分鐘
2025-03-26出發時間原定
下午 10:45實際
下午 10:57延誤
12 分鐘
下午 10:45實際
下午 10:57延誤
12 分鐘
2025-03-25出發時間原定
下午 10:45實際
下午 10:43延誤
0 分鐘
下午 10:45實際
下午 10:43延誤
0 分鐘
2025-03-24出發時間原定
下午 10:45實際
下午 10:59延誤
14 分鐘
下午 10:45實際
下午 10:59延誤
14 分鐘
2025-03-23出發時間原定
下午 10:45實際
下午 10:49延誤
4 分鐘
下午 10:45實際
下午 10:49延誤
4 分鐘
2025-03-22出發時間原定
下午 10:45已取消
下午 10:45已取消
2025-03-21出發時間原定
下午 10:45實際
下午 10:56延誤
11 分鐘
下午 10:45實際
下午 10:56延誤
11 分鐘
2025-03-20出發時間原定
下午 10:45實際
下午 10:44延誤
0 分鐘
下午 10:45實際
下午 10:44延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-19 | 下午 11:00 | 下午 10:59 | 0 分鐘 |
| 2025-04-18 | 下午 11:00 | 下午 10:55 | 0 分鐘 |
| 2025-04-17 | 下午 11:00 | 下午 10:53 | 0 分鐘 |
| 2025-04-16 | 下午 11:00 | 下午 10:53 | 0 分鐘 |
| 2025-04-15 | 下午 11:00 | 下午 11:01 | 1 分鐘 |
| 2025-04-14 | 下午 11:00 | 下午 10:54 | 0 分鐘 |
| 2025-04-13 | 下午 11:00 | 下午 10:57 | 0 分鐘 |
| 2025-04-12 | 下午 11:00 | 下午 10:56 | 0 分鐘 |
| 2025-04-11 | 下午 11:00 | 下午 11:00 | 0 分鐘 |
| 2025-04-10 | 下午 11:00 | 下午 11:02 | 2 分鐘 |
| 2025-04-09 | 下午 11:00 | 下午 11:13 | 13 分鐘 |
| 2025-04-08 | 下午 11:00 | 下午 10:54 | 0 分鐘 |
| 2025-04-07 | 下午 11:00 | 下午 10:59 | 0 分鐘 |
| 2025-04-06 | 下午 11:00 | 下午 10:46 | 0 分鐘 |
| 2025-04-05 | 下午 11:00 | 下午 10:58 | 0 分鐘 |
| 2025-04-04 | 下午 11:00 | 下午 10:58 | 0 分鐘 |
| 2025-04-03 | 下午 11:00 | 下午 10:56 | 0 分鐘 |
| 2025-04-02 | 下午 11:00 | 下午 10:58 | 0 分鐘 |
| 2025-04-01 | 下午 11:00 | 下午 11:04 | 4 分鐘 |
| 2025-03-31 | 下午 11:00 | 下午 11:22 | 22 分鐘 |
| 2025-03-30 | 下午 11:00 | 下午 10:51 | 0 分鐘 |
| 2025-03-29 | 下午 10:45 | 下午 10:46 | 1 分鐘 |
| 2025-03-28 | 下午 10:45 | 下午 10:43 | 0 分鐘 |
| 2025-03-27 | 下午 10:45 | 下午 10:42 | 0 分鐘 |
| 2025-03-26 | 下午 10:45 | 下午 10:57 | 12 分鐘 |
| 2025-03-25 | 下午 10:45 | 下午 10:43 | 0 分鐘 |
| 2025-03-24 | 下午 10:45 | 下午 10:59 | 14 分鐘 |
| 2025-03-23 | 下午 10:45 | 下午 10:49 | 4 分鐘 |
| 2025-03-22 | 下午 10:45 | 已取消 | |
| 2025-03-21 | 下午 10:45 | 下午 10:56 | 11 分鐘 |
| 2025-03-20 | 下午 10:45 | 下午 10:44 | 0 分鐘 |